grafit rotor
1.grafit rotorAlüminyum eriyiğinde yaklaşık 750°C'de 200r/min ~ 400r/min hızında sürekli çalışır ve genel servis ömrünün bir aydan fazla olması gerekir.grafit rotorFirmamızın yüksek saflıkta grafitten yapılmıştır.Grafitin kalitesinin rotorun hizmet ömrü üzerinde önemli bir etkisi vardır.Aynı zamanda yüzeye oksidasyon önleyici koruyucu kaplama uygulanarak servis ömrü 50-60 güne kadar uzatılabilir.
2. Grafit rotorun çalışma prensibi:
Grafit rotor, rotor çubuğu ve nozuldan oluşur.İletim sistemi, grafit rotoru dönmeye yönlendirir ve argon veya nitrojen, rotor çubuğu ve nozül aracılığıyla alüminyum eriyiğine üflenir.Yüksek hızlı dönen grafit rotor, alüminyum eriyiğine giren argon veya nitrojen gazını çok sayıda küçük kabarcık oluşturacak şekilde parçalayarak bunları erimiş metal içinde dağıtır.Kabarcıklar temas halinde olduğunda, eriyikteki kabarcıklar, gaz kısmi basınç farkına ve eriyikteki hidrojeni emmek, oksitlenmiş cürufu adsorbe etmek ve kabarcıklar arıtılmak üzere yükseldikçe eriyik yüzeyinden dışarı çıkmak için yüzey adsorpsiyonu ilkesine dayanır. erime.
Grafit rotorun kullanımı ve bakımı:
- Dönen nozul yüksek saflıkta grafitten yapılmıştır.Hava kabarcıklarını kırmak için nozülün yapısını dikkate almanın yanı sıra, eriyiğin nozüle girmesini ve bir gaz oluşturmak üzere yatay olarak püskürtülen gazla karışmasını sağlamak için alüminyum alaşımlı eriyiğin karıştırılmasıyla oluşturulan merkezkaç kuvvetini de kullanır.oKabarcıklar ile alüminyum alaşımlı sıvı arasındaki temas alanını ve temas süresini arttırmak ve gazdan arındırma ve saflaştırma etkisini iyileştirmek için sıvı akışı püskürtülür.
2. Genel hizmet ömrü gereksinimi bir aydan fazladır.Dayanıklılığı oksitlenmeyen rotora göre 3-4 kat daha iyidir.Yaklaşık 700°C'de 55-65 güne kadar dayanabilir, 1000°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda ise 25-35 güne kadar dayanabilir.Yüzeydeki oksidasyon önleyici koruyucu kaplama ile servis ömrü 50-60 güne kadar uzatılabilir.
3.Grafit rotoru alüminyum sıvıya batırmadan önce, hızlı soğumanın malzeme üzerindeki etkisini önlemek için, sıvı yüzeyinin yaklaşık 100 mm üzerinde 5 dakika ila 10 dakika arasında ön ısıtma yapın;Rotor sıvıya daldırılmadan önce gazın içinden geçmesi gerekir; Rotor nozulunun hava deliğinin tıkanmasını önlemek için hava beslemesi ancak rotor sıvı seviyesinden çıktıktan sonra durdurulabilir.
4. Grafit rotor hasarının ana nedeni yüksek sıcaklıktaki oksidasyondur: grafitin ana bileşeni karbondur ve grafit, 600 ° C'yi aşan hava koşullarında gözle görülür şekilde oksitlenebilir. Karbon oksidasyon reaksiyonlarının ürünleri, CO ve CO2 gazlarıdır. rotoru koruyamaz.Genel olarak konuşursak, gaz giderme kutusu tamamen kapatılamaz ve kutunun iç boşluğunun çoğu koruyucu gazla doldurulmaz, bu nedenle grafit rotorun oksidasyonu kaçınılmazdır.Oksitlenmesi sonucu rotor milinin mil çapı kırılana ve hurdaya çıkana kadar giderek azalır.
